Découverte étonnante aujourd'hui !

Salut !

Eh bien, je crois que je viens de voir un wagon assez rare dans les parages... ou bien je me trompe ? En effet, lorsque je suis revenu de la maison d'astronomie pour m'acheter des trucs pour mon appareil-photo, un train allait passer devant moi. J'avais en plus mon appareil surm moi ! Je n'ai malheureusement pas eu le réflexe de l'allumer et de filmer un bout et cque j'ai vu était quand même assez excpetionnel.. un wagon BC Trail (British Columbia) passer sur le chemin de fer près de moi !! Est-ce exceptionnel ou fréquent de voir des wagons outre-national ?

Salut Frank,

Non ce n'est pas surprenant du tout de voir un wagon etranger sur une division du CN ou CP. La plupart des wagons ne sont pas la propriete de l'exploitant de la division mais plutot d'une compagnie qui loue les wagons a l'utilisateur.

Par exemple, tu possede une cie sur une division du CN et tu veux envoyer tes produits par rail. Tu vas voir une compagnie de location de wagons (GATX, GE, etc...) et tu loue un certain nombre de wagons. Par la suite tu passe commande au CN pour les acheminer vers leur destination. Si par exemple tu loue de l'equipement du CN, du genre un "box car" et que tu lachemine sur un reseau etranger comme le BN ou le NS, et bien ton wagon CN va etre parmis tout les BN/NS a destination.

La seule chose surprenante est de voir des engins etranger sur des divisions, mais meme encore la, certains exploitants on des ententes pour les droits de passage sur certaines sections. Le seul exemple qui me vient en tete est le NS qui a des droits de passage sur la sous-division Dundas en Ontario sur les rails du CN.

J'espere que c'est assez clair, sinon n'hesite pas a demander. Si quelqu'un veux corriger ou ajouter, n'hesitez pas aussi.

JS

Salut paquetjs, bienvenue sur le forum d'abord !

Ton message est tres interressant, je nen savais rien pour une bonne partie héhé, exepté le droit de passage

Cependant depuis le début de lannée, sur la voie ferré du CN en arriere de chez moi je vois fréquament des locomotive de compagnie américaine... comme Union Pacific, Norfolk Southern, BNSF, Conrail (qui a été acheté par NS) alors je trouve ca tres surprenant !, les seuls compagnie de classe 1 que je nai pas vu encore c le CP et Kanas City Southern.... jme demende bien si ca va arrivé lol

Et pour ajouté une autre réponse a ta question Frank, BC Rail a été acheté par le Canadien de facon officiel en 2004, alors cest normal, si le train que tu as vu était un CN bien sur héhé

P-M Doucet a écrit:

Cependant depuis le début de lannée, sur la voie ferré du CN en arriere de chez moi je vois fréquament des locomotive de compagnie américaine... comme Union Pacific, Norfolk Southern, BNSF, Conrail (qui a été acheté par NS) alors je trouve ca tres surprenant !, les seuls compagnie de classe 1 que je nai pas vu encore c le CP et Kanas City Southern.... jme demende bien si ca va arrivé lol

C'est assez surprenant en effet. Je ne peut pas te dire la cause exacte mais mon premier "guess" serait que le CN a loué des locomotives pour ta sous-division. J'imagine que toutes ces compagnies on des ententes pour la location ou l'echange de locos. Il faudrait approfondir.

JS

héhé voila un sujet tres informatif! en passant bienvenue parmi nous paquetjs !!

Jeff.L a écrit:

héhé voila un sujet tres informatif! en passant bienvenue parmi nous paquetjs !!

Merci bien, c'est pas mal genial comme forum ici

JS

oui! jme demande si ont es les seuls a avoir un forum québéquois sur les trains canadiens..